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上汽集团将推 “享道租车” 品牌 进军企业级出

2019-05-26

  做为一家体量庞大的整车制制商,上汽集团正在出行范畴的劣势不问可知。起首,相较于纯收集平台,上汽最间接也是最可见的劣势,就是正在车辆采购和养护的成本方面。上汽集团具有领先的全财产链实力的系统合作劣势,正在车辆采购上,将间接利用旗下各大车型。因而,上千辆车的投入成本可以或许得节制。同样,正在车辆的维修调养方面,也具有相当程度的成本劣势。据透露,“享道租车”品牌公共帕萨特、别克君越、别克GL8等旗下各车型。

  自客岁12月推出小我出行品牌“享道专车”后,上汽集团打算再次正在出行范畴“开疆辟土”,将营业拓展到B端市场。

  能够看到,上汽集团赋能企业级出行范畴,推出“享道租车”品牌,将进一步丰硕和完美旗下出行营业范畴和办事体验,通过企业级租车营业和小我专车营业的协同成长,完成大出行范畴的拼盘,从而正在汽车行业翻天覆地的变化中加速转型。

  按照数据,安吉汽车租赁无限公司的营业曾经笼盖上海、、广州、姑苏和深圳等154个城市,办事跨越1000家企业用户,曾为2008年奥运会、2010年上海世博会、广州亚运会及2014年南京青奥会等严沉国际项目供给用车办事。

  出行范畴是一个大“蛋糕”,进军这一范畴也是保守车企必必要抓住的机遇。按照普华永道的数据,到2030年,美国、欧洲、中国出行办事市场将达1.4万亿美元(2017年为870亿美元)。利润丰厚的出行办事将填补车辆发卖额的下降: 到2030年,出行办事将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润,而新车发卖将带来38%的收入及26%的利润。

  4月28日,上汽集团称,将对旗下挪动出行计谋品牌 “享道出行”进行办事升级,正式启动企业级出行办事品牌“享道租车”。

  “享道租车”附属于安吉汽车租赁无限公司,其品牌前身为“AVIS安飞士租车”,是上汽集团于2002年和ABG集团(AVIS BUDGET GROUP)配合出资成立的中国首家中外合伙汽车租赁公司。两边于近期告竣股权变动和谈,上汽集团现已100%控股安吉汽车租赁无限公司。这意味着上汽集团进军企业级市场是有必然的运营和手艺堆集。

  明显,做为中国体量最大的整车厂商,上汽集团向挪动出行进军的决心和能力是不成轻忽的。“享道租车”虽然是一个全新的品牌,但其包含的B端出行市场办事现实上也早已存正在。上汽集团也并不是正在“莽撞地”闯入一个新的细分市场。

  其次,做为全球规模最大、产物最多、办事范畴最广的汽车租赁品牌,AVIS安飞士租车正在运营范畴的丰硕经验将给上汽集团带来庞大的劣势。两边也将正在租车营业的开辟和办事落地上连结密符合做。此外,上汽集团具有安吉星和斑马两个智能系统,复杂的用户基数将给“享道租车”带来数据驱动劣势,再整合大数据、人工智能、云计较手艺,以人的出行为焦点,做好车辆的运营取办事也不是问题。

  不外, “享道租车”可否成功进入企业级出行市场?这一问题生怕是浩繁业内人士所迷惑的。终究,滴滴、神州约车、首汽约车等纯收集平台早已涉脚这一范畴,坐稳了脚,都曾经具有相当大的市场份额。

  4月28日,上汽集团称,将对旗下挪动出行计谋品牌 “享道出行”进行办事升级,正式启动企业级出行办事品牌“享道租车”,着沉满脚企业端的出行需求,为企业级商务、员工出行以及企业车辆办理、司机办理供给完整的办事和手艺处理方案。

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